Estudio comparativo de las propiedades del cemento asfaltico "ca" y su relación en la durabilidad del pavimento flexible en vías de alto tránsito en Huaytara y Ccochaccasa-Huancavelica, 2021

Abstract

La presente investigación consiste en comparar el espesor de la carpeta asfáltica diseñada con la carpeta asfáltica existente en las vías PE-28A Vía Los Libertadores Kilómetro 111+785 y la vía PE-26B Lircay-Huancavelica Kilómetro 8+700. Utilizando la metodología de diseño de pavimento Flexible con el método ASHTO 93, con la finalidad conocer los problemas de deterioro, fisura, hundimientos, ahuellamientos, que se percibe en las vías, así también la comparación de sus propiedades del cemento asfaltico, Obteniendo los resultados del diseño del pavimento flexible en la Vía Los Libertadores Kilómetro 111+785, el espesor de carpeta asfáltica es 5.00 cm, así mismo Base es 25.00 cm. y en la Sub base es 30.00 cm. y en vía PE-26B Lircay-Huancavelica Kilómetro 8+700 el espesor de la carpeta asfáltica es 5.00 cm. La base es 20.00 cm. y la sub base es 27.00 cm. también se obtuvo los espesores existentes de la carpeta asfáltica en la vía PE-28A Vía Los Libertadores Kilómetro 111+785 es de 5.00 cm y en la vía PE-26B Lircay-Huancavelica Kilómetro 8+700 es de 5.00 cm. concluyendo que al comparar los espesores de la carpeta asfáltica existentes de las vías y el espesor diseñado, ambos tienen el mismo espesor, deduciendo que las grietas, fisuras, hundimientos, ahuellamientos, deterioros de las carpeta asfálticas existente de las vías, no origina es por el diseño de espesor de la carpeta asfáltica, pudiendo ser otros factores, como clima, procesos constructivos, calidad de los materiales ente otros