INFLUENCIA DE HELADAS EN LAS FALLAS DEL TRATAMIENTO SUPERFICIAL SLURRY SEAL EN EL TRAMO LACHOCC- VILLA DE ARMA ESTIMADA POR PERCEPCIÓN REMOTA
dc.contributor.advisor | Luján Jerí, Hugo Rubén | |
dc.contributor.author | Huaman Peña, Jair Edgar | |
dc.contributor.author | Anticona Guillen, Miguel Angel | |
dc.date.accessioned | 2021-10-25T22:05:53Z | |
dc.date.available | 2021-10-25T22:05:53Z | |
dc.date.issued | 2021-07-30 | |
dc.description.abstract | La presente investigación se desarrolló en el departamento de Huancavelica; el cual centra su estudio en la incidencia de heladas en el deterioro de la carretera nacional P26, tramo específico: centro poblado de Lachocc - ciudad Villa de Arma; ubicados en las provincias de Huancavelica y Castrovirreyna. El objetivo de la investigación comprende estimar las temperaturas mínimas a partir del satélite MODIS y el producto PISCOt.V1 a escala mensual; siendo comparadas y corregidas con el registro de cuatro estaciones meteorológicas cercanas, el SENAMHI y estaciones administradas por la Universidad Nacional de Huancavelica (Lachocc y Cachimayo), para la complementación de datos se usó el metodo de Cuttof. Siendo los estadísticos de desempeño el error cuadrático medio (RMSE), estadístico de Nash Sutcliffe (NSE), coeficiente de determinación (R2) y coeficiente de correlación (r). Teniendo las temperaturas mínimas generadas, se procede al trabajo de campo, donde se realizó el levantamiento de fallas funcionales en la carretera de estudio; identificando el tipo de falla y severidad de acuerdo con la metodología PCI, la cual se encuentra detallado bajo la norma ASTM D6433-03 (Procedimiento estándar para la inspección del ´índice de condición del pavimento en caminos y estacionamientos). En cuanto al análisis estadístico, se utilizó un ANOVA, con la prueba prueba F de Fisher a un nivel de confianza del 95 %; el cual muestra un valor de Pr>F igual a 0.04743, este valor es inferior al 5 % de significancia, por lo se afirma que cualquier variación en el ´índice de helada causara un nivel de deterioro en el tratamiento superficial Slurry Seal de la carretera Nacional P-26, Tramo Lachocc-Villa de Arma; Siendo la ecuación de causalidad definida como: PCI = 70.055+8.858IH +8.809IH2 −6.575IH3. Palabras claves: MODIS, PISCOt.V1, percepción remota, temperaturas mínimas, índice de heladas e índice de condición de pavimento. | es_PE |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unh.edu.pe/handle/UNH/3874 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de Huancavelica | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.source | Repositorio Institucional - UNH | es_PE |
dc.source | Universidad Nacional de Huancavelica | es_PE |
dc.subject | índice de heladas e índice de condición de pavimento. | |
dc.subject.ocde | transportes | es_PE |
dc.title | INFLUENCIA DE HELADAS EN LAS FALLAS DEL TRATAMIENTO SUPERFICIAL SLURRY SEAL EN EL TRAMO LACHOCC- VILLA DE ARMA ESTIMADA POR PERCEPCIÓN REMOTA | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Huancavelica : Facultad de Ciencias de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_PE |
thesis.degree.name | Titulo Profesional : Ingeniero Civil | es_PE |
thesis.degree.program | Ingeniería Civil | es_PE |
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