Influencia del tráfico vehicular en el desempeño de la estructura del pavimento rígido en la ciudad de Huancavelica 2021
dc.contributor.advisor | Olivera Quintanilla, Abdón Dante | |
dc.contributor.author | Mancha Tunque, Pool Franklin Oliver | |
dc.contributor.author | Quispe Ventura, Yeferson | |
dc.date.accessioned | 2022-02-16T22:03:12Z | |
dc.date.available | 2022-02-16T22:03:12Z | |
dc.date.issued | 2021-10-27 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación tiene como propósito establecer el desempeño de la estructura del pavimento rígido frente a la demanda de tráfico vehicular. Para ello se obtuvo esfuerzos y deflexiones máximas mediante el análisis de elementos finitos tridimensional en base a los parámetros del pavimento rígido existente y ensayo de laboratorio. Se analizó puntos de aplicación de cargas (borde, centro, esquina y junta), en una, dos y cuatro losas, con distintos tipos de ejes encontrados en el estudio de tráfico. Se determinó el desempeño del pavimento como daño acumulado por los criterios de análisis de fatiga y erosión de la Portland Cement Association. El análisis evidencia la existencia de daños acumulados por fatiga y erosión en el pavimento rígido que se representan como porcentajes que sobrepasan el 100%, con mayor preponderancia en el análisis de dos losas, teniendo mayor incidencia el daño por erosión, en la ubicación de cargas en junta con 340% y daño acumulado por fatiga en ubicación de carga de esquina con 113%. | |
dc.description.uri | Tesis | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14597/4105 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Nacional de Huancavelica | es_PE |
dc.publisher.country | PE | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.source | Repositorio Institucional - UNH | es_PE |
dc.source | Universidad Nacional de Huancavelica | es_PE |
dc.subject | Pavimento rígido | |
dc.subject | Tráfico | |
dc.subject | PCA | |
dc.subject | Fatiga | |
dc.subject | Erosión | |
dc.subject | Esfuerzos | |
dc.subject | Deflexiones | |
dc.subject | Elementos Finitos Tridimensional | |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 | |
dc.title | Influencia del tráfico vehicular en el desempeño de la estructura del pavimento rígido en la ciudad de Huancavelica 2021 | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
renati.advisor.dni | 19878788 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-0247-7737 | |
renati.author.dni | 48875592 | |
renati.author.dni | 74074192 | |
renati.discipline | 732038 | |
renati.juror | López Barrantes, Marco Antonio | |
renati.juror | Caballero Sánchez, Omar | |
renati.juror | Olivera Quintanilla, Abdón Dante | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Huancavelica : Facultad de Ciencias de Ingeniería | es_PE |
thesis.degree.level | Titulo Profesional | es_PE |
thesis.degree.name | Ingeniero Civil | |
thesis.degree.program | Ingeniería Civil | es_PE |
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