"INUNDACIONES Y LA INCIDENCIA DE SOCAVACIÓN DE PUENTES SOBRE EL CURSO DEL RÍO ICHU EN LA CIUDAD DE HUANCAVELICA"

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dc.contributor.advisorGaspar Paco, Carlos
dc.contributor.authorDiego Curasma, Rony
dc.contributor.authorZerpa Molina, Katia Cristina
dc.date.accessioned2020-06-15T22:35:39Z
dc.date.available2020-06-15T22:35:39Z
dc.date.issued2019-11-20
dc.description.abstractEn el Perú existen grandes redes hidrográficas, estas sirven de guía para poder delimitar regiones, definir carreteras, unir provincias, comunidades, pueblos, etc. La ciudad de Huancavelica no es ajena a esta realidad principalmente que por medio de ella atraviesa el río Ichu. Este acontecimiento hace que en la ciudad ocurran inundaciones luego de un registro intenso de lluvia, en consecuencia a esto, se ocasionan socavaciones en los puentes que se encuentran en el curso del río Ichu. Por tal motivo es necesaria realizar estudios sobre esta problemática. La socavación en puentes es un fenómeno hidrodinámico que es la causa más frecuente de falla que afecta las cimentaciones de los puentes (Manual de Hidrología y Drenaje, 2016). La presente tesis tiene como problema general: De qué manera las inundaciones inciden en la socavación de puentes sobre el curso del Río Ichu en la ciudad de Huancavelica. El método que se utilizó para el cálculo de caudal de diseño es el Sistema de Modelamiento Hidrológico (HMS-Hydrologic Modeling System), y para la estimación de las alturas de socavación fueron los siguientes: Socavación por Contracción – Método de Laursen, Socavación Local en Pilares – Método de la Universidad Estatal de Colorado (CSU) y para la Socavación Local en Estribos - Método de Froehlich, las mismas que desarrollaron haciendo uso del software HEC RAS. La aplicación de todos los métodos para la estimación de la socavación que se realizó en los puentes de Cuzco, Ascensión y Callqui Grande para diferentes periodos de retorno 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450 y 500 años. Palabras claves: Inundación, socavación de puentes, estribos, pilares, caudal máximo horario, rugosidad, pendiente, sección transversal.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.urihttp://repositorio.unh.edu.pe/handle/UNH/3092
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Huancavelicaes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de Huancavelicaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNHes_PE
dc.subjectInundación
dc.subject socavación de puentes
dc.subject estribos
dc.subject pilares
dc.subject caudal máximo horario
dc.subject rugosidad
dc.subject pendiente
dc.subject sección transversal.
dc.subject.ocdeInfraestructura Hidráulica Saneamiento y Medio Ambientees_PE
dc.title"INUNDACIONES Y LA INCIDENCIA DE SOCAVACIÓN DE PUENTES SOBRE EL CURSO DEL RÍO ICHU EN LA CIUDAD DE HUANCAVELICA"es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Huancavelica. Facultad de Ciencias de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTitulo Profesionales_PE
thesis.degree.nameTitulo Profesional : Ingeniero Civiles_PE
thesis.degree.programIngeniería Civiles_PE
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